IT之家 8 月 18 日消息 上周，iq过大河“美一好”发布讣告称创始人林文钦（昵称“萌剑客”）驾驶蔚来 ES8 汽车启用自动驾驶功能（NOP 领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年 31 岁。
福建省公安厅交警总队莆田高速公路支队向中国证券报表示：林文钦生前驾驶蔚来 ES8 汽车发生事故的路段并不像网传的那般崎岖，9c8809“发生事故的是平原路段，那个地方相对比较平直”。
此外，针对网传蔚来程序员未经警方许可，私自接触事故车辆删改数据一事，第一滴血5 野蛮追击负责人称不会允许任何人去动（事故车），要是（蔚来）能找到车，对他们来说技术上一点难度也没有。但也没有要求说把所有 GPS 定位系统都给去掉。
对于网友关心的调查结果，交警则表示为难，斩魂配置要求“实事求是讲，公安机关办案不可能这么快出结果”。
IT之家了解到，14 日晚间，叶锦添 流白“美一好”发布讣告称创始人林文钦（昵称“萌剑客”）驾驶蔚来 ES8 汽车启用 NOP 领航状态后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年 31 岁。
蔚来方面表示，NOP 不是自动驾驶，仅为领航辅助功能，事故原因正在调查中。
林某钦家属委托代理此案的北京权佑律师事务所执行主任林丽鸿律师称，蔚来技术人员未经交警同意，私自接触涉案车辆进行操作。
蔚来官方对此发表声明，表示公司没有任何删改数据的行为，也没有员工被警方传唤。
蔚来汽车事故目前仍在发酵中，警方尚未发布正式通报。
值得一提的是，林文钦的好友林伟伟提供的林文钦 7 月的行车数据显示，林文钦在七月共行驶 5960 公里，共有 52.2% 的里程，也就是 3113 公里使用了蔚来汽车的领航辅助功能（NOP）。
