内容提要：连日来，第一滴血5 野蛮追击本市各口岸突出重点场所、关口和重点人员管控，强化海港、空港内部管理，落实全流程封闭式管理，加强一线作业人员健康监测，加大进口货物特别是进口冷链检测力度，织密筑牢疫情防控网。
主持人：连日来，本市各口岸突出重点场所、关口和重点人员管控，强化海港、空港内部管理，斩魂配置要求落实全流程封闭式管理，加强一线作业人员健康监测，加大进口货物特别是进口冷链检测力度，织密筑牢疫情防控网。请听记者翟婧秋的报道。
在天津港国际物流冷链基地，每天约有近千吨货物出入冷链仓库。目前，凡是经由天津口岸进口的冷冻食品，都需要经过严格的消杀、核酸检测流程，合格后才能进入市场。按照要求，叶锦添 流白货物在海关查验后，通过机器进行初次消杀，随后码放到托盘上，存至指定区域静置30分钟以上，核酸检测人员立即进行取点检测，确保入库货物安全。天津港国际物流发展有限公司冷艳运营部经理孙培真说：
（录音：咱们常规货物一个集装箱，基本上都在1000—2000箱之间，在掏箱过程中按照前、中、后从箱门算，斧头帮杀戮核酸检测取样点位增加了，原来是10个点位。现在是取21个点，比原来增加了10多个点。）
目前，本市对于高风险冷链从业人员实行严格闭环管理，进一步加大核酸检测频次，实现货物、环境、接触人员作业前后全面消杀，确保安全，孙培真说：
（录音：实行两点一线集中闭环管理，变成女友的那一天就是工作区域和生活区域，中间用班车衔接上点对点运输。疫情已经反复之后进一步管控升级，那么现在实行7+7，就是说他要想出去，需要先在我们集中住宿点静置7天，然后再走，入出都要做核酸检测。）
（现场音：做好二级防护，做好测温、扫码、登记……）
上午10点，一艘集装箱货轮靠泊在天津港集装箱码头29段泊位。记者看到：港口在船舶梯口，设置两名专职值守人员进行相关查验和测温工作；货箱利用拖车运往自动消杀站，随后送到堆存场地，拖车司机全程在驾驶室内不离车。天津港集团安全环保部副总经理范景民介绍说：从本周开始，天津港集团升级港口疫情防控措施，来自国内中高风险地区的内贸船舶，参照中高风险外贸船舶的作业防疫措施进行落实。
（录音：对于港区来说几个口是比较重要的，包括楼口、窗口、卡口和梯口，然后从这个口限制人员的进入。进入码头区域，我们要查验健康码和接种疫苗的津盾码。对于登轮作业人员，按照我们原有的要求是7天检测一次核酸，现在调整为每隔两天检测一次核酸。人货是分开的。）
正值暑期运输高峰期，本周天津滨海国际机场每天进出港旅客达到5万人。针对近期国内中、高风险地区增加，天津机场进一步强化疫情防控措施。在候机楼入口处，工作人员对所有进入航站楼的人员，实行健康码、疫苗接种码双码联查。对于中高风险地区进港航班，对旅客48小时内核酸阴性证明进行逐一查验，还设置了专用机位、专用通道、专用测温点、专用行李转盘。
在全面提升口岸防疫措施的同时，天津海关还针对入境人员研发了旅客健康申明卡辅助系统，一线查验关员只需要扫描旅客的健康申报条形码，就可以得到该名旅客的完整入境申报数据，通过信息化手段提升入境通关效率，目前这一系统已经在全国推广应用，天津海关数据分中心主任张成说：
（录音：结合一线流调工作的实际需求和业务流程，利用大数据等最新的技术，实现了一秒钟读取、三分钟流调、三小时通关的快速响应机制，大幅提升了进境人员的通关效率，压缩了进境旅客的通关时长。在此基础上，我们又对系统进行了优化升级，增加了远程视频流调功能，这样就可以最大限度地避免流调人员和入境旅客的直接接触，最大限度地降低流调现场交叉感染的风险。）
