内容提要：近日，国宝档案之觐天宝匣本市地铁六号线二期工程完成验收并启动空载试运营，计划年内投用。这条线路从征地拆迁、管线切改到初期运营，总工期仅为34个月，比预计提前了一年时间，成为国内建设速度最快的全自动运行地铁线。
主持人：近日，祭天化颜歌本市地铁六号线二期工程完成验收并启动空载试运营，计划年内投用。这条线路从征地拆迁、管线切改到初期运营，总工期仅为34个月，比预计提前了一年时间，成为国内建设速度最快的全自动运行地铁线。来听记者肖荻的报道：
在地铁6号线二期咸水沽西站的地下站台外，在劫难逃吉他谱六号线2期地铁列车缓缓启动。车头的驾驶室为开放式，乘客可走到车厢最前方，透过车窗感受列车在隧道中前进。天津地铁六号线二期是继北京、上海之后，国内第三条实现全自动运营的地铁线路。列车启动、加速、转弯、到站停车、开车门……整个过程中列车安全员只是坐在操控台旁监控，不用进行任何操作。地铁集团设备管理部工程师郑剑锋介绍说：
【录音：这条线是按照自动驾驶最高标准等级来设计的。比方说车头安装了被动探测设备，网络发言防和谐器轨道上有一些异物或者小动物触碰到这个装置以后，车辆就会实施紧急制动。关闭车门，探测的装置在车门之间如果说有异物的话，车门和站台会再打开。】
天津地铁六号线二期工程全长14.39公里，途经河西区、津南区多个居民集中片区、商业街区以及天津大学、南开大学等高校。其中渌水道站可与地铁六号线实现换乘，www.gradjob.com.cn未来线路还将与地铁8号线打通，成为平行于海河，贯穿中心城区与环城四区的地铁交通动脉。
这条地铁工程在2019年的农历除夕开工。在各部门的协调推动下，总工期比原计划提前了一年时间。天津地铁集团第三项目管理部工程副经理曲腾飞揭示了其中的奥秘：
【录音：盾构施工阶段，以往都是等车站建完了，才开始去干盾构区间。我们创新采用了门洞式支撑架，可以让车站的主体结构和盾构区间同步施工，一年的时间就实现了全线隧道洞通。交叉施工阶段，我们成立了这么一个临时调度指挥中心，能有一个统一的口令，又缩短了我们的大概一个月的建设工期。目前全线主要剩余的工作就是附属出入口的装饰装修，预计将在9月中旬完成全部的装修工作。】
据了解，地铁六号线二期工程的空载试运行为期三个月，并将在年内启动试运营。线路运行后，天津也将成为及北京、上海之后，全国第三座拥有“无人驾驶”地铁的城市。
天津地铁集团第三项目管理部工程副经理曲腾飞说：
【录音：未来开通之后，全线采用的是A型车，车辆的容纳乘客数量可以直接跨到2500（人），整个列车的运载量将会比B型车要提高一个非常大的幅度。我们早高峰晚高峰把照明有序的调节，在车上能看到我们人员的密集程度，乘客可以提前知道我哪个车厢拥挤，哪个车厢比较舒适，在天津地铁运营史上也是首次。】（记者肖荻）
