人民网莫斯科9月18日电 （记者张光政）“非常感谢中国建设者帮助莫斯科建设地铁，疯狂的老头加强版这是非常关键的一条线路，是一个庞大的工程，可以满足市民的出行需求。”当地时间9月16日上午，机器猫铁人兵团俄罗斯莫斯科大大索比亚宁乘坐莫斯科地铁第三换乘线试运行列车，视察该线路西南段地铁站建设情况，感谢中国铁建建设者付出的心血和汗水。随后，忍者创龙传他还在社交媒体账号上发了洋溢着浓郁“中国风”的米丘林地铁站图片。
由中企承建的莫斯科米丘林地铁站洋溢着浓郁的“中国风”。中国铁建供图
莫斯科地铁第三换乘线又称“大环线”，其中西南段全长 5.34 公里，包括3个车站：阿米尼耶夫公路站、米丘林大街站和维尔纳茨基大街站。中国铁建于2017年1月中标该项目。客观上来讲，整蛊白领先生该项目建设难度较大。一是该线路需从正在运行的百年铁路、60年前建成的维尔纳茨基大街地铁站、20层居民楼、汽车维修中心等多处风险源下面穿过。二是莫斯科冬季漫长、寒冷。
针对上述不利因素，中国铁建研发了可耐零下20摄氏度低温的5台盾构机，即便在冬季极低温条件下仍坚持施工，小智卡盟创造了每4天拼装1台、4个月始发4台盾构机的“中国速度”、“12小时最高掘进纪录21米，单日最高纪录35米”的俄罗斯施工新纪录。为致敬中方建设者，俄罗斯政府同意在米丘林地铁站设计中，引入红色立柱、团寿纹、祥云等浓郁“中国风”的吉祥图案。该地铁站因而被当地媒体称作俄中友谊的新地标。
由中企承建的莫斯科米丘林地铁站在设计图纸中融入了中国元素，这是中国铁建提供的该地铁站的概念图。
整个莫斯科地铁第三换乘线西南段项目将于9月底完工，预计年底正式开通运营。索比亚宁表示，“地铁的建设运行是一项极其复杂的工作，接下来仍需综合调试，从现在的情况来看，（莫斯科地铁第三换乘线西南段）有望在一个半月内正式投入运营”。
莫斯科地铁第三换乘线西南段所在区域居住着大约 34 万居民。这段地铁线路建成后，将使当地居民日常通勤时间以及米丘林大街站、维尔纳茨基大街站的客流负荷大幅减少。
(责编：徐祥丽、刘慧)
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