北京时间 8 月 31 日下午消息，t骨大佐据报道，特斯拉获得了印度的批准，可以在该国生产或进口 4 款车型。在此之后，五十岚千秋特斯拉距离正式进入这个南亚国家汽车市场又前进了一步。
印度道路运输和公路部官网上的一则公告显示，特斯拉的几款车辆已经获得了认证，可以在印度道路上行驶。
网站显示：“通过测试，傲世九重天顶点特斯拉的车辆在排放和安全，以及车辆性能方面符合印度市场的要求。”印度的一个特斯拉粉丝俱乐部早些时候在 Twitter 上报道了该公司所取得的这一进展，称通过测试的车辆为特斯拉的 Model 3 和 Model Y 的几个款型。
然而，r2v32特斯拉在印度市场上站稳脚跟却并非易事，该国的年度汽车总销量中，只有 1% 为电动汽车。而且印度消费者更加青睐售价较低的车型，海绵宝宝找不同而特斯拉的高价格会将绝大部分印度消费者拒之门外。
此外，充电基础设施的极度匮乏、希望发展电动汽车的企业难以获得融资，也成为了阻碍印度电动汽车发展的主要因素，使得该国在电气化过程中远远落后于其他国家。
另外，印度对汽车征收的高额关税也是特斯拉需要克服的另一个障碍。
上个月，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）在 Twitter 上表示，印度是全球最高的进口汽车关税收取国家之一，而且印度对清洁能源汽车与燃油车收取相同水平的关税，马斯克称这样的做法不利于帮助其实现气候目标。马斯克还表示，如果特斯拉可以通过进口汽车在印度市场上试水一段时间，那么该公司未来“很有可能”在印度建设工厂。
特斯拉要求印度降低电动汽车关税的做法，得到了不同回应。大众汽车印度分公司和现代汽车印度公司支持特斯拉的想法。而印度本土车企马恒达则呼吁，在降低国内消费税的同时，对进口关税进行审查。
塔塔汽车首席执行官 P・B・巴拉吉（P.B. Balaji）在上个月的财报电话会议上表示，印度政府应该继续执行现有的电动汽车补贴计划，这一计划强调的是电动汽车的本地化和可负担性。印度政府表示，目前他们没有削减电动汽车进口关税的计划。
