IT之家 9 月 16 日消息 据五菱汽车发布，175sf.com在近期品牌发布会上，上汽通用五菱发布了 GSEV（全球小型纯电动汽车架构）大数据出行报告、最新技术研发成果及规划。会上透露，上汽通用五菱在加快推进“强芯”战略，www.zzrsks.com.cn五菱芯片也首次对外亮相，企业力求在十四五期间 GSEV 平台车型芯片国产化率超 90%。
在品牌发布会上，上汽通用五菱还发布了一项新技术 —— 新能源汽车智能微型换电站。
上汽通用五菱智能微型换电站占地面积仅为 2 辆小 E 停车位大小，多米诺骨牌接龙可灵活移动，同时，不需要换电车辆上桥和精准停车，范海辛的性感历险记换电机器人可通过视觉识别和激光定位技术进行精准识别，单次最快换电速度和加满一箱油的时间相当，使用体验和传统汽车加油的体验相当。同时，十八仙黄药膏该智能微型换电站建造成本仅为业内常规换电站的 1/3，还可积木式扩展，多个储电舱灵活配置，还可结合储能、V2X、V2G 等能源互动技术，进行多模运营，降低运营成本，加速收回投资。
IT之家获悉，目前，该技术已于 2020 年 10 月在上汽通用五菱宝骏基地无人物流车上投入使用，总计完成 2000 余次换电，节约无人物流车充电时间近 20000 小时。
上汽通用五菱重点发力小型新能源汽车市场，着力打造 GSEV 全球小型纯电动汽车架构。从 2017 年 E100 上市至今，GSEV 累计销量突破 50 万辆，小型新能源汽车销量全球排名第一。
