[摘要]根据专注特斯拉相关新闻的网站Teslarati报道，墓地守夜人来自全球各地的一些特斯拉的忠实粉丝，用自己的实际行动帮助特斯拉达成季度目标。
腾讯《一线》 纪振宇 6月28日发自硅谷
特斯拉这一品牌所培养的独特粉丝文化，常常超越一般理性所能理解的范畴。最近的一个例子是，为了帮助他们钟爱的品牌达成季度交付目标，特斯拉忠实的粉丝们慷慨地提供义务帮助。
进入6月份本季度的最后一个月，特斯拉再一次面临完成季度交付目标的压力，中国龙消消看该季度的表现尤其受到市场中投资者的高度关注，因为这不仅意味着特斯拉首席执行官伊隆 马斯克之前的承诺是否能兑现，还关系到特斯拉Model 3是否真正能进入主流中低档车市场，为特斯拉更远大的战略铺平道路。
根据专注特斯拉相关新闻的网站Teslarati报道，来自全球各地的一些特斯拉的忠实粉丝，用自己的实际行动帮助特斯拉达成季度目标。
例如在北京，www.bnude.cn一位特斯拉Model 3的车主在一个周六出现在当地的一家特斯拉交付中心，帮助新的客户熟悉特斯拉车的各种功能应用。
特斯拉在硅谷的车迷组织“硅谷特斯拉车主”上周五来到当地三家特斯拉服务中心，向特斯拉员工派发甜甜圈。
尽管这些行为并没有直接涉及到车辆的交付环节，但事实却证明，粉丝无偿的帮助行为，却实实在在地帮助特斯拉完成交付目标。例如在去年9月，阿德马城寨一位主持一档播客节目的颇具影响力的特斯拉粉丝，直接在推特上对马斯克说，希望能够帮助特斯拉交付车辆，尽管不能经手文件，但可以帮助给新车主提供功能讲解。
马斯克在感谢他的同时，也建议特斯拉粉丝志愿者们在周末或平时的晚间去特斯拉交付中心提供帮助。
最终在该季度，纳拉克在哪特斯拉交付了历史上最多的8.25万辆旗下电动车，营收和利润均超出华尔街预期，并且该季度也是特斯拉自2003年以来首个实现正盈利的季度。
但对于即将结束的第二季度，情况却不容乐观，目前有报道称，特斯拉在该季度尽管预定量可能再次创下季度记录，但车辆交付依旧是瓶颈，到目前为止，特斯拉在北美地区大约交付了4.9万辆电动车，上个月马斯克曾表示，第二季度交付量将超过去年最后一个季度9.07万辆的历史纪录，但目前来看，即便将仍然剩余的1.2万辆预定量计算在内，总交付量距离此前的历史纪录这一目标依然有着不小的距离。
在上周举办的特斯拉年度股东大会上，马斯克也一再向外界强调，特斯拉的市场需求并没有出现任何问题，但第一季度特斯拉财报继续出现恶化，且第二季度财报业绩预期不佳，令外界对其业务前景依然难言乐观，今年以来，特斯拉股价累计下跌幅度已近40%，
尽管面临重重压力，特斯拉依然在多条战线上继续往前推进，在持续推动Model 3销量，不断提升自动驾驶功能并计划推出自动驾驶出租车业务的同时，特斯拉还计划推出在今年底推出全新的电动皮卡车型，同时，对于今年已经发布的Model Y车型，计划在2020年秋季达到量产规模。
