由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线13日在成都下线启用，火柴人前线标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，海上保卫战中文版设计时速620千米，仓鼠特技飞天有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。未来结合低真空管（隧）道技术，疯狂的老头加强版将为轨道交通带来前瞻性、颠覆性变革。（记者吴晓颖 设计张晨光）
(责编：牛镛)
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