内容提要：由于后下摆臂安装故障，港中旅oa斯巴鲁召回了2017年4月至2019年5月生产的Forester和XV，总计共96,560辆（此召回可能包含国内进口车型）。
近日据日本媒体报道，由于后下摆臂安装故障，逃出康培房间斯巴鲁召回了2017年4月至2019年5月生产的Forester和XV，总计共96,560辆（此召回可能包含国内进口车型）。据悉，该缺陷信息基于45个市场反馈报告，提里奥的尝试并且在使用过程中，后下摆臂支架与车身之间的固定表面上的螺栓可能会松动，从而导致安装部件发出异响。如果继续使用可能会导致螺栓脱落，朱瑞峰最新消息在最坏的情况下，后摆臂可能会损坏外围部件，造成车辆失控风险。
作为对策，baiud.com斯巴鲁决定召回后帮助车主检查相关车辆后下摆臂的状况，并将其固定螺栓拧紧至规定的扭矩。如果螺栓脱落，则需要安装新的螺栓。
此外，斯巴鲁还因ECM软件也在北美地区发布了召回升级（此召回不包含国内车型），涉及车辆为2017-2019年生产的Impreza（翼豹）车辆和2018-2019年Crosstrek（国内称XV）。斯巴鲁官方称，在驾驶员关闭汽车后，该软件可能会继续为点火线圈供电。如果发生这种情况，车辆可能会在行驶中熄火，从而增加事故风险。斯巴鲁将为有问题的车辆更新ECM软件，必要时更换点火线圈。如若必要，车主还可以获得一个新的前排气管。车主还应注意，本次召回涵盖了之前针对同一问题发布的召回中包含的所有车辆。（内容来源：网上车市)
