内容提要：5月30日，斗罗大陆之轮回天瞳长安汽车 未来美好UNI-K体验营在北京青泉赢睿汽车运动公园举办了活动，现场各位媒体及嘉宾朋友在充满挑战的试驾场地畅享驾驶乐趣，车辆行驶在特殊复杂的模拟路况上，充分感受长安UNI-K的卓越性能，体验越野模式带来的无限激情。
5月30日，长安汽车 未来美好UNI-K体验营在北京青泉赢睿汽车运动公园举办了活动，t骨大佐现场各位媒体及嘉宾朋友在充满挑战的试驾场地畅享驾驶乐趣，车辆行驶在特殊复杂的模拟路况上，充分感受长安UNI-K的卓越性能，体验越野模式带来的无限激情。
外观和内饰设计：一见钟情的怦然心动，精细入微的耐人寻味。
长安UNI-K依然延续了之前UNI家族的设计语言，前脸大面积无边界中网、格栅中网里嵌入星罗棋布的长条六边形拉丝亚光矩阵点，五十岚千秋像涟漪一样向两边无限蔓延，整车虽然静静的停在那里，但仿佛是在劲驰中被风吹动，动感又不失体面。而五边形导流孔之中打造了横置三叉戟形LED日行灯带就像扎着领结来赴宴的新贵绅士，优雅又风度翩翩。
长安UNI-K车身侧面线条与结构清晰又不着痕迹，柔美中又透着硬朗，傲世九重天顶点像一副水墨山水画，恰到好处的留白提升了整车艺术般的气质，无论是那条浅浅的高腰线，还是D柱之后的小掀背，整车给人的感觉更为柔和又有一种能力出众背后的低调。长安UNI-K的车尾有赛车一样的双高位刹车灯、后保险杠中飞行器般的扩散扰流板、以及双边四出的粗壮排气管直接内连着常年被评为“十佳”的2.0T涡轮增压发动机的狭长通道。
长安UNI-K车里越级的内饰设计和品质感扑面而来，液晶仪表盘的前置设计以及与略带重心偏移的12.3英寸液晶触控屏错层搭配，r2v32给人以新颖和更加的人性化，飞机推杆式电子挡把科技感十足又操作便捷。
正中间这块12.3英寸中控屏，采用悬浮式设计，支持语音识别、车联网、手势控制、OTA在线升级等功能，UI界面对年轻人很友好，同时为了行车的安全以及防止误操作，在液晶屏的下方还是保留了常用功能按键，车内的14喇叭SONY音响、一体式运动座椅、主副驾电动调节、座椅加热和通风等设计，都让UNI-K透着科技、豪华、运动的味道。
动态驾驶：有运动中的优雅和稳重，又有与体积不相符的灵动气
长安UNI-K动力匹配233马力，发动机转速达到1900转时即可爆发390N·m峰值扭矩让您畅快体验操控的魅力。传动系统方面8AT自动变速箱的更高稳定性也让UNI-K在驾驶过程中能够更加的从容，更少的去感知干扰因素。驾驶动态平顺驾驶轻松，底盘滤震、车尾寻迹性都处理的恰到好处。UNI-K近乎4.9米的车身长度，近乎2米的车身宽度、轴距近乎2.9米，但驾驶起来却丝毫没有笨重的感觉，综合油耗不到9升的油耗表现真的很吸睛。整车行驶的高级感来源于地盘质感和车舱静谧性，通过体验，能感受到车身里在我们看不见的地方，长安的工程师的心思缜密、用料十足。
长安自始至终的目标，就是让中国自主品牌的车无论从设计到机械品质，从人机交互到与互联网结合的高科技人性化的用车功能，无不与合资品牌比肩甚至超越。长安对UNI-K的期望，就是把百年长安的历史文化积淀，通过UNI-K强硬的产品实力得以展示和流传.
最近两年，长安汽车的火热发展势头我们有目共睹，不论是技术实力还是造型设计又或是市场超高的接受度，去年刚上市的UNI-T，凭借月均销量破万的优异成绩，早早锁定了国产同级别SUV第一梯队前三的位置。与此同时，长安汽车并未停下为国人能够享受到更高品质汽车产品而努力的脚步。三月底，长安的另一款主打“科技感”的车型UNI-K正式上市了，并以满分成绩斩获“2021世界智能驾驶挑战赛”落地先行赛金奖。
感谢每一位敢于让未来美好的前行者，长安UNI-K 与您一起开启美好未来！
