网约车改变生活 安全助力智慧出行
现代化的生活，colorcorrect.dlm交通出行的重要性不言而喻。近年来，以滴滴为代表的网约车作为交通新业态，改变了人们的出行观念，丰富了出行方式，补足了公共交通。
早前发布的《交通强国建设纲要》提到，加速新业态新模式发展；大力发展智慧交通。在互联网与新技术的不断加持下，网约车等交通新业态也为人们带来了更便捷、更安全、更智慧的出行体验。
共享出行：公交与定制出行互补
随着网约车的出现，个性化定制交通日益与人们的出行密不可分。“以前都需要走到大路上才能拦到车，现在在家下单车就到楼下了。”作为80后的张宇（化名）见证了网约车的兴起，去一些偏僻的路段，急着用车的时候，用网约车很方便。
易观2019年网约车市场报告显示，2018年移动出行整体市场交易规模达3113亿元，傲气仙宗其中，专快车领域占比最高，达71.48%。2015-2018年整体市场保持快速增长，平均复合年增长率达50.01%。
在北京工作多年，李森（化名）在高峰期出行会优先选择地铁，“地铁很准时，但有些地方难以覆盖。”在平峰时段，李森都会选择网约车出行，“如果有急事，网约车的效率比较高。”
在一些地铁覆盖不够密集的地方，李森也会优先选择网约车。他经常会去慈云寺、八里庄一带，但附近地铁公交不太方便，下地铁后往往需要步行或骑共享单车才能到达。“直接用网约车比较快，水枪版合金弹头要不然还要换交通工具，费时费力。”
“近几年交通变化显而易见，主要是移动互联技术，以及新科技的发展，交通出行的方式、模式和新业态层出不穷，这是最近交通发展非常显著的变化。”交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远认为。
虞明远表示，与原来相比，现在交通供给能力大大提升。更显著体现在新业态的出现，如网约车、共享汽车、共享单车等定制客运，给老百姓出行带来了方便性和便捷性，以及更好地满足个性化的出行需求。
《交通强国建设纲要》也提到，加速新业态新模式发展。大力发展共享交通，打造基于移动智能终端技术的服务系统，魔域海盗熊猫实现出行即服务。
安全出行：收费与路线明晰
互联网科技还没出现之前，“黑车”很常见，张宇对此有很深的感触，“坐在车上，你也不知道他走哪条路线，是否绕路。与之相比，网约车收费与路线非常清楚。”张宇回忆到，有一次深夜叫“黑车”，原本80元的车费，被司机要了200元，“不给不让下车。”
比达咨询数据显示，2018 年网约车的用户认可度已达88.6%。受便利性、安全性及多样性因素影响，81.3%的用户更青睐网约车出行。
“网约车平台上路线实时更新，美眉草莓糕让用户很放心。”李森平常叫车都会关注行程路线，哪里拥堵都会及时让司机调整。
近年来，虽然网约车安全事件并不少，但总体案发率较低，最高法大数据报告显示，2017年网约车司机每万人案发率为0.048。
实际上，自去年9月滴滴首推安全功能后，各大网约车平台都已上线安全措施。目前，滴滴出行平台已上线紧急联系人，可自动行程分享或110报警，对方可接收行程信息，以及实时位置保护。还有行程录音保护，行程中车主端会开启录音并加密上传。
“我刚开始不相信能够一键报警，后来一点击就拨出去了，我赶紧退出来。”李森对滴滴平台的安全措施有了全新的认识。李森经常使用网约车，难免有东西落在车里。“我丢了好几回手机，还好叫的是滴滴，最后都找回来了。”
“相比传统出行方式，网约车更安全，可以行程分享给亲友，实时定位，车辆信息也是在客户端呈现，女生夜间出行也比较安全。”张宇认为，互联网科技对出行有许多改变，更便捷、更安全了。
虞明远提到，网约车到中国发展也就四五年的时间，还处在发展的初创阶段。未来我还是非常看好共享出行领域。“未来，网约车的发展应该会形成一个可持续的生态链，也会向着更加规范化的方向发展，网约车一定会与巡游车形成共生融合的发展。”
互联网分析师季城认为，互联网与新科技带来的出行便利，做到了实时路费明晰与路线监控，如此消费明白、有据可查，也为网约车安全出行提供了保障。
智慧出行：5G与自动驾驶
互联网、大数据等新技术的出现为人们的生活提供了不少便利，长期的出行习惯成为大数据，为未来的出行提供了有效参考。
9月27日，滴滴出行发布十一长假平台数据显示，2018年国庆期间日均发单量近3000万单，其中9月30日发单量最高；平台预测2019年9月30日全国发单量将达到3700万单，滴滴将投入共计1.7亿司机补贴和其他平台资源，用以缓和供需关系。
“滴滴有运力的热力图，会实时显示附近区域的用车需求。”快车司机杨师傅表示，滴滴出行系统会根据用车大数据，出台一些奖励措施调度运力，平衡供需。
实际上，滴滴出行不仅利用大数据平衡运力，也建设了智慧交通体系，为各地城市缓解交通拥挤献计献策。其设立智慧信号灯以浮动车轨迹为数据基础，加入交警卡口、地磁等多元数据，通过滴滴大数据高科技算法，不断优化调整红绿灯配时方案，实现道路交通的高效畅通。目前，智慧交通体系已逐步在济南、武汉、成都、深圳、苏州、贵阳等国内数十个城市建设。
《交通强国建设纲要》提到，大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。
9月16日，滴滴出行在“2019世界智能网联汽车大会”上获得上海市经信委、交通委及公安局颁发的首批“上海智能网联汽车示范应用牌照”。
“发展先进智能交通，通过集成应用先进的信息、通信、传感、控制等技术，使人、车、路相互作用关系以新的方式呈现，从而实现实时、准确、高效、安全、节能的目标。智能网联与自动驾驶技术将成为未来智能交通发展的重点，要大力推动互联网、大数据、人工智能等新技术与交通的深度融合，加快我国智能交通的发展。”交通运输部综合规划司原副大大蔡玉贺表示。
专家观点
交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远认为，近几年交通变化显而易见，主要是移动互联技术，以及新科技的发展，交通出行的方式、模式和新业态层出不穷。
与原来相比，现在交通供给能力大大提升。更显著体现在新业态的出现，如网约车、共享汽车、共享单车等定制客运，给老百姓出行带来了方便性和便捷性，以及更好地满足个性化的出行需求。
新京报记者 陈维城
(责编：刘佳、连品洁)
