内容提要：作为传统车企巨头，泡泡战士散弹技巧大众集团转型最快，接连将ID.4和ID.6两款重磅车型引进国内，格斗小战象而更亲民的ID.3也将落户上汽大众，要知道ID.3可是欧洲新能源车销冠。如此重磅的车引入国内后表现如何呢？
作为传统车企巨头，特种兵对攻大众集团转型最快，接连将ID.4和ID.6两款重磅车型引进国内，墓地守夜人而更亲民的ID.3也将落户上汽大众，要知道ID.3可是欧洲新能源车销冠。如此重磅的车引入国内后表现如何呢？
其实早在去年ID.3在海外上市的时候，中国龙消消看我的同事已经对海外版车型做过详尽的解读，感兴趣卡友可以点击下方回顾图进行阅读，但一定记得回来呀！
作为大众旗下电动品牌ID.系列的首款量产车，同时也是MEB平台首款车型的ID.3可以说是被大众寄予了厚望，海外开启预售后1天内订单破万的景象也足以证明它的实力。如今，经过ID.4和ID.6的试水后，上汽大众终于将这款比高尔夫还重点的车引入到了国内。
总的来说，上汽大众ID.3基本上原汁原味地保留了海外版车型上的一些亮点，例如简约且富有科技感的内外设计和宽敞实用的车内空间等。当然也存在内饰用料一般、动力参数平平、续航里程中规中矩等小瑕疵。但如果你理性地将它看作是高尔夫、卡罗拉(参数|询价)、昂克赛拉这类家用车的话，这样的表现似乎还是挺不错。如果上市后定价合理，相信也会有不错的市场表现。
