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功夫不负有心人，贾跃亭的造车计划终于迎来好消息。
昨天，FF于美国加州汉福德工厂举行了首台预量产车下线内部庆祝仪式，包括FF创始人兼全球CEO贾跃亭在内的管理层和核心工程团队共约200人参加了本次活动。FF 91预量产车下线背后是贾跃亭和1500位FF人的努力和付出。将200+世界顶级供应商，逃出康培房间超1500种高科技零部件从全球各地汇集到FF加州汉福德工厂，在严格的工艺制造和质量标准控制下，FF 91终于诞生。贾跃亭的造车之旅，看上去已然是坦途。
FF专门表彰了生产制造、产品开发和VLE等三大部门的“Hero team”，提里奥的尝试并由贾跃亭亲自授奖，以鼓励和感谢他们完成阶段性战略目标，并为接下来的高品质量产目标做好准备。
这台FF 91到底有多牛？
车身长宽高为5250/2283/1598mm，轴距为3200mm；
最大峰值功率1050匹马力；
峰值扭矩更是惊人地超过1800牛•米；
0-60英里/小时最快提速仅2.39秒；
最大电池包容量130kWh，朱瑞峰最新消息在NEDC测试标准下，FF 91最大续航里程700km；
AI加持的FF ID个性偏好设置；
零重力按摩座椅；
十多块液晶屏幕；
ISZ独立音区；
更多功能持续刷新中……
“我们做到了！”
贾跃亭的英语越来越溜了。
他回顾历史，五年前没有人相信他能造成一台车，更不用说FF 91这样的新物种。最后他号召团队Fight to the First，实现通过建立共享智能出行生态来变革百年传统汽车行业梦想。
以下为独家演讲内容：
Thank you team… we did it！
感谢团队．．．．．．我们做到了！
When FF was born in 2013， no-one believed I could build a car， let alone a new species like FF 91．
当FF于2013年诞生时，没人相信我真的能造出一台车，更不用说像FF 91这样的新物种。
But FF was born to disrupt：
但FF是生而颠覆的：
FF was born to protect the earth ecology， to address global traffic issues， and transform the 100-year old auto industry by building a shared smart mobility eco system．
FF的诞生是为了保护地球生态，解决全球交通问题，以及通过建立共享智能出行生态系统来变革拥有百年历史的汽车行业。
Today， is a big day． The first FF 91 Pre-Production vehicle is built in our own FF Factory in Hanford， California．
今天是个大日子。第一台FF 91预量产车在我们位于加利福尼亚州汉福德的FF工厂打造完成。
You worked around the clock and I am grateful for your sacrifice．
为此大家日夜不休地工作，非常感激你们的奉献。
Thank you again for your belief in FF and accomplishing the goal of “Fight to the First．”
再次感谢你们对FF的信任，感谢你们让“Fight to the First”的口号成为现实。
To our Hero team- on behalf of the FF Global family， I would like to give you this check． Thank you for all of your hard work， let’s go celebrate！
为感谢我们的英雄团队，我代表FF Global赠予他们这张支票。感谢你们的辛苦工作，让我们去庆祝吧！
贾跃亭和他的Hero team
员工见证FF 91首台预量产车下线
贾跃亭在FF 91车里和研发团队交流
