人民网北京4月1日电（记者 胡挹工）近期，青瓦遮阳不避风关于促进汽车消费的相关政策不断出台。在昨日召开的国务院常务会议上，确定了对于促进汽车消费的三点新举措，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。业内普遍认为，政策将促进汽车行业的发展和消费的回暖，abc房源网特别对新能源汽车的发展起到很强的促进作用。
今年以来，促进汽车消费被认为是对冲疫情影响的重要举措之一。2月16日出版的第4期《求是》杂志发表了中共中央总大大习大大的重要文章，文章提出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。此后，fadgfhhjhh已有多部门提出稳定和扩大汽车消费。2月28日，国家发改委、商务部等23个部门印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，提出鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额；3月19日，商务部等3部门印发《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》，提出积极推动出台新车购置补贴，汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制等稳定和扩大汽车消费政策；3月30日，无限竞技之完美停车国务院联防联控机制发布会上工业和信息化部副大大辛国斌表示，工信部将积极配合相关部委，研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。
此外，各地对促进汽车消费的举措也纷纷出台，这些措施主要包括增加小客车指标、购买新车或者新能源汽车补贴、汽车以旧换新补贴、推出不同形式的消费券或直接让利等。广州提出今年12月底之前,对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴；对于置换或购买国六新车的消费者给予3000元的补助。同时还将加快推进落实新增10万个中小客车指标额度工作，四元素魔法书并视情况研究推出新增指标。杭州近日决定2020年一次性增加2万个小客车指标。宁波提出，今年9月30日之前，消费者购买本地生产、销售的乘用车，并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元，每家企业限让利销售6000辆。珠海则规定，对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。南昌、长春等地的补贴政策规定，对消费者购买当地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利，金额则在1000-6000元不等。
全国乘用车联席会副秘书长崔东树在接受人民网记者采访时表示，这些政策的核心是推动环保升级，改善环境，同时有力的促进未来汽车市场消费的可持续发展，促进汽车消费升级。尤其是推动新能源汽车的可持续发展。
比亚迪销售公司副总经理李云飞认为，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年是支持汽车产业发展的良好政策，特别对新能源汽车有着重大利好。而老旧车置换政策，也能间接促进新能源汽车的发展。
另一方面，补贴政策的延续也对新能源汽车企业，特别是造车新势力来说加强了发展的信心。蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车相关内部人士纷纷表示，补贴一方面增加了企业的信心，同时也坚定了消费者的购买信心。这对他们的发展甚至是生存都是很大的利好因素。
崔东树认为，实施新能源补贴持续的政策会拉动2020年产量达到160万台，同比增长23%。但主要是对未来的中国新能源市场持续增长有很好的贡献。同时他也建议，车企应该坚定新能源转型的线路，努力推动传统车向新能源转型的方向。
数据显示，随着疫情得到控制以及各地出台的措施，汽车消费市场正在逐步回暖。乘联会数据也显示，国内乘用车市场3月前三周的日均零售量分别为1.67万辆、2.17万辆和2.58万辆，相比2月前三周日均零售量均为千余辆，环比已经出现了明显上涨。
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