5月27日，泡泡战士散弹技巧随着2020年中国再次成功实现珠峰登顶测量，珠峰高度数据将被再一次更新。
图片来源：自然资源部
喜马拉雅山脉是世界海拔最高的山脉，其主峰珠穆朗玛峰，是世界海拔最高的山峰，不过，在远古时代，这里曾是一片汪洋。从陆地冲刷而来的大量碎石泥沙堆积，形成了厚达3万米的海相沉积岩层。之后的漫长岁月，由于强烈的造山运动，喜马拉雅山地区受挤压而猛烈抬升，格斗小战象据测算，平均每一万年大约升高20～30米，直至如今，喜马拉雅山区仍处在不断上升之中，每100年上升7厘米。
独特的自然地理条件、复杂的地质构造和遗世独立的高度，让珠峰高程测量具有极大的价值，特别是在全球气候变化的背景下，丈量珠峰，对理解冰川变迁、环境变化和生物多样性特征都具有重要意义。
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世人对珠峰的认识是一个不断加深的过程。在几十年的历程中，我国测绘工作者对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作。并先后于1975年和2005年两次成功测定并公布珠峰高程，特种兵对攻得到了国际公认，为全球相关研究提供了有力的支撑。与上一次珠峰高程测量已过去15年时间，珠峰高度是否发生了改变，这是2020年珠峰高程测量要解答的课题。相比以往的测量，这次的测量更加深入、系统，相关测量结果不仅可应用地球动力学板块运动等领域研究，精确的峰顶雪深、气象和风速等数据，也将为冰川监测、生态环境保护等方面的研究提供第一手资料。
然而，想要登顶珠峰又岂是易事？这是挑战人类极限的壮举。据悉，今年的珠峰高程测量登山队，墓地守夜人由自然资源部第一大地测量队（简称：国测一大队）和中国登山队共同组成，也是首次由测绘队员与登山队员一同实现登顶的目标。我们从国测一大队了解到，攀登珠峰并不是一鼓作气地冲顶，而是分阶段做适应性攀登。在珠峰共有5个营地，除大本营外，还有海拔5900米的一号营地，6400米的二号营地，7500米的三号营地和7950米的四号营地。
另外，珠峰一年中大部分时间都盘旋着强气流，无法做到随时随意登山，中国龙消消看需要等到登顶珠峰最好的天气周期，即无云遮挡、无风阻挠、视野开阔、天气晴朗的“窗口期”。在天气晴朗时，珠峰顶常飘浮着形似旗帜的乳白色烟云，这就是珠峰旗云。旗云由对流性积云形成，可根据其飘动的位置和高度来推断峰顶风力的大小。旗云飘动的位置越向上掀，说明高空风越小，越向下倾，风力越大；若和峰顶平齐，风力约有九级。因此，珠峰旗云又有“世界上最高的风向标”之称。
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登山队的队员还告诉我们，珠峰地区及其附近高峰的气候复杂多变，即使在一天之内，也往往变化莫测。峰顶有时速达189公里的飓风、时不时发生的雪崩、深不见底的冰坑，以及只有海平面1/3的含氧量和低至零下73摄氏度的气温。由于气候极度寒冷，这里又被称为世界第三极。在这里，登山者既要应对恶劣的外部环境，还要警惕肌肉溶血、脑水肿、肺水肿、肌肉拉伤、胃溃疡等状况的出现。每年3月初至5月末、9月初至10月末有可能出现较好的天气，是登山的最佳季节。
在这样严苛的条件下，除了攀登者本身过硬的专业素养和强韧的精神意志外，强大的国家实力是珠峰测量最坚实的后盾，这其中离不开不断升级换代的科技设备和工具。据悉，此次珠峰测量综合运用了GNSS卫星测量、精密水准测量、光电测距、雪深雷达测量、重力测量、天文测量、卫星遥感、似大地水准面精化等多种传统和现代测绘技术。北斗卫星导航系统、航空重力技术和实景三维技术也在测绘中发挥了重要作用。
在此次珠峰测绘过程中国“智”造测绘仪器得到广泛应用，而另一台国产越野车也大放异彩——北京越野BJ80。事实上，早在45年前，第一次准确测量珠峰的过程中，BJ212汽车便作为运兵车而列队其中。为了致敬当年珠峰高程测量的经典时刻，今年自然资源部第一大地测量队还特地拍摄了与45年前一样的一张照片。
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作为自然资源部第一大地测量队野外勘测作业车，BJ80经受了极端气候和恶劣地质条件下的考验。“向峰顶进发的路上，轮胎在碎石构成的粗粝路面上擦出刺耳的声响，飞溅的石子撞击底盘，仿佛要将铁皮击穿，而漂浮着冰凌的冰河让人不由得暗自揪心。”一位测量人员这样描述现场的情景，“除了来自地面的考验，还有来自空气的考验。高原低压缺氧的环境影响发动机性能，据统计，海拔升高300米，动力下降1%，如果调校不当，上坡时即使将油门踩到底，车子也只能龟速前进。再加上珠峰高程测量工作复杂且细致，这样的极限挑战，一旦开始就不能停歇。”
最终，北京越野BJ80以硬核的实力让测绘人员在安全、舒适的驾乘环境下，快速、精准的完成踏勘、选埋、高程传递等基础性测量工作，从而有充沛的精力去完成最后的登顶冲刺。
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北京汽车集团越野车有限公司党委大大、总经理王璋表示：“45年后再续前缘，北京越野与国测一大队又一起并肩同行，人车虽变，精神依然，共同向世界刷新中国持续向上的高度和力量。”在成功登顶后，北京越野还将同国测一大队一起继续为国家的勘测任务贡献力量。
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发现未知，早已写在人类的基因中，攀登珠峰的背后，是丈量世界之巅的家国情怀，是探索极限的高远格局和对人类文明的极致畅享。而越野，正是探索未知大陆的重要方式，在没有路的时候，走出一条属于自己的路。
(责编：胡挹工、连品洁)
