内容提要：5月6日，策动老爷车陕西宝鸡。非法穿越鳌太线的2名驴友被救出。搜救队的陈先生介绍，38名队员进山搜救一天后，失联者电话报了坐标，搜救队安排就近山民接应，20多小时后将其带出。事后，家属承诺的每辆车500元车费只同意按200元结算，并让队员到7小时车程外领取。陈先生说救援一直是免费的，就是一分钱不给该救也得救，万圣夜人偶事件簿1只不过前后反差挺好笑的。
天津北方网讯：5月6日，陕西宝鸡。非法穿越鳌太线的2名驴友被救出。搜救队的陈先生介绍，38名队员进山搜救一天后，失联者电话报了坐标，搜救队安排就近山民接应，20多小时后将其带出。事后，家属承诺的每辆车500元车费只同意按200元结算，并让队员到7小时车程外领取。陈先生说救援一直是免费的，安杰利娜朱莉就是一分钱不给该救也得救，只不过前后反差挺好笑的。
又是驴友非法穿越禁区遇险，又是救援队不顾险阻艰难施救。而获救者家属反悔，开始讨价还价，过河拆桥翻脸不认人无疑了。砍价已是失信，更令人气愤的是，还让队员到7小时车程外领取，在移动支付发达的今天，100010网上营业厅这么做摆明了就是赖账啊，有点东郭先生和狼的意思了。难怪一些网友说出了“驴友有这种家属，这次不死下次也会死”的气话。还是搜救队队员厚道，一边感叹“人没事就好”，一边说救援一直是免费的，就是一分钱不给该救也得救。搜救队员急公好义不看重钱财，但这种宽厚真的好吗？搜救队跋山涉水，投入大量人力物力救助遇险驴友，空心计收取合理的救援费用天经地义，不收费用对不起自己的付出，也是对驴友任性穿越的变相纵容，尽管都知道这不是搜救队员的初衷。
串联了鳌山、太白山两个秦岭主峰高点的“鳌太线”，是国内死亡率最高的一条线路，“鳌太穿越”已经背离户外精神。据不完全统计，2012年至2017年，短短五年时间，“鳌太线”就累计走失、失踪、死亡驴友多达46人。2018年10月，陕西官方全面禁止秦岭“鳌太穿越”。然而，有些人偏偏不听劝，明知是禁区还要擅闯，明知是死亡线路还要以身犯险的逞能。满足虚幻的征服欲，秀一下人所不能的优越感？不过是愚蠢自私把任性当个性罢了。这种任性轻则将自己置于险地被困，耗费大量公共资源营救，重则搭上性命，有时甚至连尸体都找不到，对自己生命不负责，对家庭和社会更不负责。就在近日，13名驴友于5月3日非法穿越“鳌太线”，其中一名失联的江西籍驴友确认遇难，已通知家属赶往现场。遇难者家属该是多么悲怆和绝望。
不仅是小长假，不仅是“鳌太线”，多年以来，任性驴友陷入困境的事件不断发生。每当闹剧和悲剧一齐上演，公众在为生命痛惜的同时，也在探讨解决问题之道。天下之大形形色色，有些人眼里“无意义的作死”，在另一些人看来却是无价的生命体验。彻底杜绝这种现象也许根本不可能，但可以遏制，尽量减少类似闹剧悲剧发生，那就是必须让驴友为自己的任性付出法律和经济代价。事实上，一些景区启动有偿救援，对违规逃票私自进入或不听劝阻擅自进入未开发开放区域，陷入困顿或危险状态等情形求救的游客或驴友，景区规定将由旅游活动组织者及被救助人承担相应救援费用。一些以身犯险的驴友被约谈、警告，直至行政处罚。这很好，请加大力度。（津云新闻编辑孙畅）
