吉林西站，盒子先生历险记原名黄旗屯站，始建于1929年10月。该站候车室为大型哥特式尖屋顶建筑，由著名建筑学家林徽因主持设计，著名建筑设计大师梁思成负责审定。候车室及车站主体建筑为方石结构，火柴人前线屋顶为折型木结构，外挂琉璃瓦，室内有壁画装饰。钟塔尖离地面高度为29米，塔内有螺旋型木制阶梯，海上保卫战中文版登上塔顶可俯视四方。候车室坐北朝南，造型如雄狮伏卧，狮尾被巧妙地设计成钟塔。整座建筑造型奇特，寓意不凡，仓鼠特技飞天耐人寻味，作为候车室及站舍建筑，它在国内铁路是独一无二的。作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，疯狂的老头加强版又有西方现代建筑的风格，堪称我国近代建筑史上的杰作之一，被广大网友评为“中国十大最美车站”。
吉林西站迎来了她的“九十岁生日”，九十年的风风雨雨，虽然将她的面容变得有些沧桑，但她的优雅、她的平静却从未改变，一座砖木结构的建筑能够安然地经历岁月，背后的安全，是吉林西站派出所的倾情守护与陪伴。
所长李旭东（右一）每天都要带领民警巡逻站区是他的必修课。
李旭东（左二）在下班前进行每天第二次巡逻。
入秋后车站修缮门窗，民警们立即赶来再次叮嘱一遍安全。
消防检查是工作的重中之重，因为这里的每一块砖瓦、每一道木门都是珍贵的历史文物，绝不容有失火隐患存在。
秋季天干物燥，民警们每天最关心的事情就是用火用电安全。
派出所教导员张明辉用广播进行安全宣讲。
这里是钟塔的入口，里面有木制楼梯，是另一处重要防火处所。
民警张驰进入钟塔检查，墙面斑驳、楼梯吱呀作响，仿佛一位老人的回忆与倾诉。
钟塔外景
夕阳西下，巡逻的归途。
二十四小时，三百六十五天，九十年老站，铁路民警用安全陪伴。
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