内容提要：“蜀道之难，青铜装饰锤难于上青天！”一千多年前诗人李白描述了入蜀之路的崎岖艰难。
“蜀道之难，libido独占欲难于上青天！”
一千多年前
诗人李白描述了入蜀之路的崎岖艰难
一千多年后
一枚纪念章成为
千年险阻化作千里通途的历史见证
这枚纪念章的金黄底色上
阳光照耀在崇山峻岭上
一辆奔驰的列车驶出隧道
风驰电掣般驶向远方
纪念章下部
有“宝成铁路通车纪念”几个字
背面镌刻着制作时间：1956年7月
1952年7月1日
宝成铁路在成都破土动工向北修筑
1954年1月北端从宝鸡开始向南修筑
于1956年7月全线贯通
宝成铁路坡度大、隧道多
跨越秦岭、巴山，枯木巨魔的牢笼工程相当艰巨
据介绍，今日一别两茫茫为了建设宝成铁路
曾动用了中国新建铁路
一半左右的劳动力
以及五分之四的机械筑路力量
1958年1月1日
宝成铁路正式投入客货运营
北起陕西宝鸡，泡泡战士步枪技巧南至四川成都
正线全长668.2公里，从此蜀道变坦途
从“蜀道难”到“蜀道通”
小小纪念章
见证着我国铁路发展历程的艰辛
闪耀着我国铁路建设的辉煌成就
不知李白若见今日之蜀道
又会发出怎样的感叹呢
