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长江商报记者 曹雪娇
在商用车市场需求红利下，一汽解放重组上市后经营业绩快速增长。
3月30日，一汽解放发布重组后首份年报。2020年，一汽解放的营业收入、净利润分别为1136.81亿元和26.71亿元，暴打书呆子同比分别增长6.80%和34.45%。
从整车销售表现来看，2020年，在国三汽车替换、基建市场需求增加等因素的带动下，国内商用车市场需求大幅提升。在此背景下，一汽解放全年整车产销量均实现双位数增长。其中，作为公司的核心业务，中重卡销售39.45万辆，同比增长38.69%，iq过大河连续四年位居行业首位。
为在行业内占领先机，一汽解放持续布局对重卡全产业链的掌控，尤其是对核心零部件重卡发动机产品十分重视。截至目前，一汽解放旗下无锡柴油厂的柴油发动机年产量长期位居行业前三，旗下以液化天然气为发动机燃料的LNG重卡年销量达3.44万辆，市场占有率达24.2%，位居行业第二。
净利润增幅远超营收增长
去年5月，一汽解放通过资产置换登陆资本市场，9c8809主营业务从乘用车的研发、制造变更为商用车整车的研发、生产与销售。
2020年，在国三淘汰、电商物流需求增加、治超加严以及基建投资等多重因素影响下，国内商用车市场需求快速提升，商用车产销均大幅增长。行业数据显示，2020年，国内商用车产销量分别达到523.1万辆和513.3万辆，创下历史新高。
3月30日晚间，一汽解放发布2020年年报。报告期内，第一滴血5 野蛮追击一汽解放旗下的商用车产销量均实现大幅增长。2020年，一汽解放的整车产销量分别为49.93万辆和47.4万辆，同比分别增长34.75%和41.07%。其中，中重卡全年销售39.45万辆，同比增长38.69%，市场相比份额达22.2%，与上年微增0.5个百分点，中重卡销量连续四年行业第一。同期，轻卡与客车分别销售78485辆和970辆，同比分别增长53.06%和286.45%。
受此影响，一汽解放的营业收入为1136.81亿元，同比增长6.80%；净利润为26.71亿元，同比增长34.45%；扣非净利润为16.17亿元，同比增长641.53%。
长江商报记者注意到，净利润、扣非净利润增速能远超营收增速，是由于公司去年费用管控效果显著。2020年，一汽解放销售费用、管理费用分别为26.54亿元和27.16亿元，同比分别下降58.81%、21.90%。
值得注意的是，由于重卡景气度继续延续，一汽解放的整车销量再破单月记录。2021年1月，当月销售汽车6.95万辆，同比增长32%，市场份额进步一增长至36.8%。
重点布局重卡核心发动机产品
一汽解放能够持续在行业中领跑，离不开公司对重卡汽车产业链核心零部件的垂直掌控。
据了解，重卡汽车产业链上游是原材料与各家零部件生产企业，中游为各个整车生产厂商，下游市场主要包括物流运输及工程建设两个方向。
而在完整的制造体系下，一汽解放的业务覆盖了从原材料到核心零部件、从动力总成到整车的全产业链。其中，作为产业链上游的核心零部件重卡发动机产品在业内处于头部水平。
重卡发动机是国内重卡生产过程中最关键的零部件，据业内人士测算，一台发动机的成本在整车成本中占比约为30%-40%。目前，国内的重卡发动机主要分为柴油发动机和天然气发动机两大类。
柴油发动机方面，一汽解放整合了无锡柴油厂、大连柴油长两大发动机厂的资源，每年可生产发动机65万台。其中，无锡柴油厂的柴油发动机年产量长期位居行业前三。
与此同时，受“蓝天保卫战”、“国六排放标准”等日益趋严的环保政策驱动，一汽解放同时也加速对天然气发动机相关产品的研发与布局。截至2020年，一汽解放全年销售LNG重卡（即以液化天然气为发动机燃料）3.44万辆，同比增长11%，市场占有率达24.2%，位居行业第二。
而为加强技术研发实力，一汽解放对产品研发也较为重视。2020年，一汽解放的研发投入金额为28.63亿元，同比减少2.85%。不过，同期的研发人员数量为2058人，人数同比增加16.40%。
